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桥梁伸缩缝装置的特性

时间:2021-07-19 21:54:42关注:87

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河北交创工程材料有限公司生产设计的伸缩缝装置允许伸缩量40~1000mm、结构高度30~40mm,适用于各种无梁体结构,不同跨度的新建桥梁及老桥改建,伸缩量大,适用范围广,无论哪种方法都不需要改变原有的端部结构,浅埋设即可获得有效锚固强度。

一般而言,伸缩量>80mm后,其他伸缩器整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度>250mm,在设计中,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加了施工难度,所以伸缩量大、浅埋设充分显示了桥梁伸缩缝装置独特的技术优势。

桥梁伸缩缝装置的特性

桥梁伸缩间隙有自动清渣

各种类型的云南伸缩缝普遍存在共同问题,在伸缩缝中出现了灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单梁的端面上,而不锈钢滑板垫层与梳形底面相接,使梳形底面只留在表面,这样就能借助梳形钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。

具有极好的防水、防尘性能

伸缩缝装置设有二层氯丁橡胶防水层,在桥梁钢板伸缩缝内浇注防水油膏,达到优异的防水防尘效果,有效保护桥下结构,延缓支座腐蚀,延长桥梁使用寿命。

伸缩装置与路面整体性能好

伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好,因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限。

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